RW32Lに降りると、RW32Rを横切ってゲートに向かうというのは元々の構造です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090724-00000063-yom-soci
伊丹空港の場合は基本的に、距離の長いＢ滑走路は大型機、短いＡ滑走路は小型機と分けて運用しているため、２本の滑走路で離着陸の両方が行われている。この結果、Ｂ滑走路に着陸した航空機は、Ａ滑走路の離着陸機の双方に注意を払う必要がある。
あまり復唱励行させると、
管制塔「RW32R手前で止まれ」
飛行機「RW32R手前で止まる」
管制塔「RW32R手前で止まる件了解！」
飛行機「RW32R手前で止まる件了解の件了解」
になって、面倒です。
